‍

壓縮空氣壓縮后，單位體積的含水量將增加。通常，空氣壓縮機(jī)壓縮的氣體進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。當(dāng)儲(chǔ)氣罐中的濕度達(dá)到飽和時(shí)，多余的水會(huì)沉積在儲(chǔ)氣罐底部，儲(chǔ)氣罐中的液態(tài)水一般可以自然排出。通常情況下，空氣源經(jīng)過(guò)儲(chǔ)罐后的含水量達(dá)到飽和，然后通過(guò)冷凍干燥機(jī)進(jìn)行冷卻，可以去除部分水分。冷卻后的空氣進(jìn)入吸附式干燥器，以便去除更多的水

為什么壓縮空氣需要測(cè)水分？英國(guó)肖氏露點(diǎn)儀告訴你

所有大氣中都含有一些水蒸氣。當(dāng)空氣或氣體冷卻超過(guò)飽和點(diǎn)（即不再含有水蒸氣的點(diǎn)）時(shí)，它將開始在壓縮空氣或氣體系統(tǒng)中凝結(jié)成液態(tài)水。發(fā)生這種情況的溫度稱為露點(diǎn)。露點(diǎn)對(duì)于確定干燥所需的壓縮空氣量至關(guān)重要

多年來(lái)，壓縮空氣的使用增加，以及許多新的、更復(fù)雜的設(shè)備和控制裝置的開發(fā)，增加了對(duì)清潔干燥空氣的需求。因此，干燥技術(shù)先*，干燥器得到了廣泛的應(yīng)用。該公司的空氣干燥和過(guò)濾部門將繼續(xù)就“壓縮空氣中的水分非常有害”這一主題對(duì)用戶進(jìn)行教育。制造廠使用的壓縮空氣中的水分可能會(huì)導(dǎo)致氣動(dòng)系統(tǒng)、電磁閥和氣動(dòng)馬達(dá)的運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題，并可能對(duì)正在生產(chǎn)的過(guò)程或產(chǎn)品產(chǎn)生不利影響。多年來(lái)，壓縮空氣管道中的水分問(wèn)題幾乎是不可避免的。水分：

沖洗掉油脂會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)設(shè)備中運(yùn)動(dòng)部件生銹和磨損加劇

可能會(huì)對(duì)壓縮空氣噴涂的油漆的顏色、附著力和光潔度產(chǎn)生不利影響

可能會(huì)危及許多需要依靠氣動(dòng)控制器正常運(yùn)行的流程工業(yè)。這些控制裝置因生銹、結(jié)垢和孔口堵塞而失效，可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品損壞或昂貴的停機(jī)成本

寒冷天氣下控制管道凍結(jié)，這可能會(huì)導(dǎo)致控制裝置的錯(cuò)誤操作

氣動(dòng)或氣動(dòng)儀表的腐蝕，導(dǎo)致錯(cuò)誤讀數(shù)和電廠過(guò)程的中斷或停機(jī)。

英國(guó)肖氏測(cè)試壓縮空氣的露點(diǎn)儀主要型號(hào)有在線露點(diǎn)儀SUPER-DEW3-P，露點(diǎn)儀變送器Acudew,便攜式露點(diǎn)儀SADP，手持式露點(diǎn)儀SDHmini等型號(hào)，多種測(cè)量范圍可選，具體請(qǐng)根據(jù)您公司的工礦咨詢英肖儀器儀表（上海）有限公司獲取露點(diǎn)儀更詳細(xì)的信息。